填空题

发动机怠速运转时,将厚薄规插入气门脚的间隙中响声不变,且在气门脚间隙处滴入少许机油响声也无变化,应诊断为()发响。

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题
  • 调整顶置式气门间隙时,松开锁紧螺母,旋松调整螺钉,将厚薄规插入()之间,用平口起子调整间隙恰当后,固定并锁紧调整螺钉即可。

    单选题查看答案

  • 动态测功的方法是,当发动机在怠速或处于空载某一低速下运转时,突然全开节气门,使发动机克服惯性和内部阻力而加速运转,用其()直接反映最大功率的大小。

    单选题查看答案

  • 发动机怠速运转,提高转速后突然关闭节气门,发动机不熄火,运转平稳且无杂声,表明发动机()。

    单选题查看答案

  • 发动机怠速稳定运转时,经测试CO的排放量很低,但HC排放量却很高,则应适当的调整化油器怠速量孔螺钉、节气门开度或浮子室液面高度,使()。

    单选题查看答案

  • 在发动机怠速运转的情况下,突然加大节气门的开度,此时燃油分配管中的油压应该()。

    单选题查看答案

  • 发动机产生强制怠速时,化油器节气门下方的真空度()正常怠速时的真空度。

    填空题查看答案

  • 关于发动机怠速不稳定,运转自动熄火的原因,甲认为:可能是气缸火花塞损坏,间隙过大造成的。乙认为:就是气门间隙过大造成的。丙认为:可能是空气滤清器脏污或进气管路堵塞。认为正确的是()。

    单选题查看答案

  • 发动机怠速运转时,燃油是从()喷出的。

    单选题查看答案

  • 发动机怠速运转时,以不能看清风扇旋转时的叶片为怠速适宜。

    判断题查看答案