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LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改。（）
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LKJ数据的准确性是监控列车安全运行的前提和（）。
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LKJ是中国列车运行控制系统体系的组成部分，是用于防止列车冒进信号、（）和辅助机车司机提高操纵能力的重要行车设备。
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LKJ系统的相关设备包括装设于机车、动车组上的机车安全信息综合监测装置、（）、机车语音记录装置、列车运行状态信息系统车载设备、铁路车号自动识别系统设备等。
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LKJ数据分为LKJ基础数据、（）、（）、LKJ临时控制参数、LKJ运行记录数据五部分。
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在一定时间和管理范围内，LKJ运行记录数据转储成功文件数与（）之比定义为LKJ运行记录数据转储成功率。
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《列车运行图技术资料》的“LKJ基础数据”章节须同时具备纸质文档和（）。
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因行车设备基础技术数据变化紧迫、频繁，不能满足LKJ数据换装时间间隔要求时，由（）制定特别行车措施保障运输安全。
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改按电话闭塞法行车时，列车调度员应布置动车组在关系站停车，装备LKJ的动车组，向司机发布将列控车载设备转为LKJ方式运行调度命令，按LKJ方式行车；未装备LKJ的动车组，向司机发布转为隔离模式运行的调度命令，司机根据调度命令，转为隔离模式运行。
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