驼峰溜放进路道岔使用的转辙机分为（）和电空转辙机。

驼峰溜放进路采用（），可有效地防止由于轻车跳动或分路不好造成轨道继电器错误动作，保证溜放车组的安全。

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TW系列驼峰自动控制系统由控制级（工作站）、管理级（上层管理机）、操作级（下层控制机）三级体系构成，完成进路联锁、溜放进路控制、（）等功能。

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驼峰溜放进路DG1区段的轨道继电器DGJ1采用两个线圈（）的措施，以提高其对车辆占用的反应速度。

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自动化驼峰第一分路道岔采用6号对称道岔、ZD型转辙机，当有蓄电池浮充供电时，保护区段长度为（）。

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自动化驼峰第一分路道岔采用6号对称道岔、ZK型转辙机，当有蓄电池浮充供电时，保护区段长度为（）。

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驼峰上使用两类快动转辙机，一类是电空转辙机，另一类是快动型（）。

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牵引道岔使用的不同动程的转辙机，应满足道岔（）的要求。

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牵引道岔使用的不同动程的转辙机，应满足道岔（）的要求。

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驼峰溜放车组过岔的最大速度，在自动化、半自动化、机械化驼峰为（），各种设备应可靠工作。

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