A6.250m
B6.308m
C7.559m
D8.022m
自动化驼峰第一分路道岔采用6号对称道岔、ZK型转辙机,当有蓄电池浮充供电时,保护区段长度为()。
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自动集中系统的分路道岔,因故不能转换到底时,应保证车辆未占用道岔区段时,电空转辙机经(),道岔能自动返回原来位置。
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自动集中系统的分路道岔,因故不能转换到底时,应保证车辆未占用道岔区段时,电空转辙机经1.2~1.4S,道岔能自动返回原来位置。
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在溜放过程中分路道岔因故不能在规定时间内(电动道岔1.2~1.4秒、风动道岔1.0~1.2秒)转换到底时,由程序控制道岔自动往回转,称为道岔恢复。
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自动化及半自动化驼峰用于控制的计算机系统应经(),并由不间断电源(UPS)供电;动作道岔及继电器的直流电源要分别设置。
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分路道岔轨道电路保护区段长度,应保证已启动的道岔能在()转换到底。
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系统在发生道岔恢复,发生追勾,发生错道,有计划去往被封锁股道,发生途停或堵门,发生摘错勾,股道封锁被破坏,风压(液压)下限报警等情况均能自动切断驼峰信号。
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某ZD6-D道岔定位1、3闭合定位,更换道岔自动开闭器时把32端子与33端子接错线,此时道岔定反都能操纵,定反位都没有表示
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驼峰溜放进路道岔使用的转辙机分为()和电空转辙机。
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