最常见的万向节是（）类型。

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万向节是实现汽车上任何一对轴线相交且（）的转轴之间的动力传递

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车损事故最常见的定损方式是（）。

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下面万向节中属于等速万向节的是（）。

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刚性万向节是靠零件的铰链式联结来传递动力的，而挠性万向节则是靠弹性零件来传递动力的。

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万向节按速度特性可分为（）。

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刚性万向节可以保证在轴间交角变化时可靠的传动，结构简单，传动效率高，其缺点是单个万向节在有交角的情况下不能传递（）运动。

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等速万向节是主动轴与从动轴的转速相等的万向节。在前轮驱动的汽车上，其前桥都装有等速万向节传动轴。以下属于等速万向节的是（）。

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万向节按其刚度的大小可分为刚性万向节和挠性万向节。

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