由于机车工况零位和非零位不能转换而导致的防溜为（）。

若机车信号发生途中掉码与机车工况有关，则可能原因是机车工况前后行触指不能可靠转换、数字量入出插件故障，（）等。

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机车重联运行时，当本务机车实施制动或减压，非本务机车在牵引非零位时LKJ判断列车管压力变化，当列车管减压大于（），LKJ语音报警“注意停车”。

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数字量输入板的主要功能是把外部的机车工况、（）等开关量信息进行电平转换和隔离。

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手柄在非零位停车后，停车期间手柄一直未发生变化，再次动车手柄仍处于非零位，当速度超过3km/h或者运行距离超过（）m将启动手柄防溜。

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2000型监控装置机车工况条件的各路110V信号，都是通过过滤板处理后送入数字量输入插件，进行滤波、隔离、整形后送上总线的。出现这种现象多为连线出问题或数字量输入插件出故障导致。

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2000型监控装置机车工况显示不正确应检查机车工况连线、（）。

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当LKJ采集的机车工况发生变化时，则LKJ记录事件“机车工况变化”。

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机车信号输入为（）电平信号，取自（）；机车工况输入为（）的电平信号，取自（）。

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监控装置机车工况“后退”显示不正常的可能原因是（）。

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