在降级工作状态下,机车信号为停车信号,当列车运行速度大于()时,LKJ输出周期报警指令,司机须在7秒内按压警惕键应答。
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列车在站内停车,机车信号为一个(),司机按压解锁+确认键,LKJ解除停车控制。
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可根据铁路局要求,运行中列车管减压量不足40kPa且闸缸压力超过()的机车,2min后LKJ输出语音提示指令“注意迟缓”,司机按压(【警惕】键)或闸缸压力<10kPa,撤除语音提示指令。
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机车司机使用LKJ系统前须经过基本原理和()的培训并考试合格后方可担当机车、动车组值乘任务。
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LKJ是中国列车运行控制系统体系的组成部分,是用于防止列车冒进信号、()和辅助机车司机提高操纵能力的重要行车设备。
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LKJ数据中信号机类型包括:预告、()、通过、容许、进站、出站、进出站。
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在机车出库前应对LKJ系统设备进行检测,经过()、确认技术状态良好后,签发合格证。
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司机接车后,应确认机车行车()装备出段合格证。
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机车、动车组担当牵引和列车任务入库后,电务部门按规定对LKJ系统进行检测,对于多重冗余系统中出现的不良功能作用的局部状态不良,按()统计。
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