A在主极绕组上并联一个分路电阻
B在主极绕组上串联一个电感
C在主极绕组上并联一个旁路电容
D将电阻与电容串联后并联在主极绕组上
机车的牵引力只与牵引电动机电枢电流和电机主极磁通有关。
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为抑制牵引回路电流中的交流成分,使流过牵引电动机的电流脉动量减小,电路中设有()。
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电阻制动时,四台牵引电机主极绕组并联起来,由变压器励磁绕组供电。
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牵引电动机的()是用来消除电枢反应对主极气隙磁通的畸变影响,减少牵引电动机发生环火的可能性。
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牵引电机()的作用是尽可能消除由于电枢反应所引起的气隙磁场的畸变,从而减小最大片间电压的数值和改善电机的电位特性。
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机车在制动工况时,六台牵引电机的主极绕组()。
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ZD120A型牵引电动机的补偿绕组是用来消除电枢反应对主极气隙磁通的畸变影响,使换向片间电压分布均匀,改善换向。
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电力机车牵引电机主极绕组并联()的目的,是为了进一步降低主极绕组的()。
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减小换向极漏磁通的措施没有()。
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