某小汽车已使用l5年，按目前的技术状态还可以正常使用10年，该汽车的贬值率为（）。

某设备已使用8年，按目前正常情况下还可正常使用8年，但因国家出台新的环保政策，规定该设备最高使用年限为10年。该设备重置成本为20万元，则经济贬值额最可能的估算值为（）。

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某资产1998年8月购进，2008年8月评估时，名义已使用年限10年，参考资产技术指标，在正常使用情况下每天工作8小时，但该资产实际每天工作6.5小时，由此确定的资产的实际已使用年限为（）年。（结果保留一位小数）

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某企业将某项资产与国外企业合资，要求对该资产进行评估。具体资料如下： 该资产账面原值270万元，净值108万元，按财务制度规定该资产折旧年限为30年，已计提折旧20年。经调查分析确定：按现在市场材料价格和工资费用水平，新建造相同的资产的全部费用支出为480万元。经查询原始资料和企业记录，该资产截止评估基准日的法定利用时间为57600小时，实际累计利用时间为50400小时。经专家估算，该资产还能使用8年。由于技术落后，设计不合理，该资产耗电量大，维修费用高，与现在同类标准资产相比，每年多支出营运成本3万元(该企业所得税率为25%，假定折现率为10%)。 要求： 根据上述资料，采用成本法对该资产进行评估。(计算过程中数字保留4位小数，计算结果保留3位小数)

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某专利权已使用了2年，尚可使用4年，评估该无形资产的成新率为（）。

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评估对象为某企业2006年购进的一条生产线，账面原值为150万元，2009年进行评估。经调查分析确定，该生产线的价格每年比上一年增长10%，专业人员勘察估算后认为，该资产还能使用6年。又知目前市场上已出现功能更先进的类似资产，并被普遍运用，新设备与评估对象相比，可节省人员3人，每人的月工资水平为650元。此外，由于市场竞争的加剧，使该生产线开工不足，由此而造成的收益损失额每年为2万元（该企业适用的企业所得税税率为25%，假定折现率为10%）。要求：根据上述资料，采用成本法对该资产进行评估。

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某企业将某项资产与国外企业合资，要求对资产进行评估。具体资料如下：该资产账面原值为270万元，净值为108万元，按财务制度规定该资产的折旧年限为30年，已计提折旧年限为20年。经调查分析确定，按现在的市场材料价格和工资费用水平，新建造相同构造的资产的全部费用支出为480万元。经查询原始资料和企业记录，该资产截止到评估基准日的法定利用时间为57600小时，实际累计利用时间为50400小时。经专业人员勘察估算，该资产还能使用8年。又知该资产由于设计不合理，造成耗电量大、维修费用高，与现在同类标准资产比较，每年多支出营运成本3万元（该企业适用的所得税税率为25%，假定折现率为10%）。要求：根据上述资料，采用成本法对该资产进行评估。

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某资产于1999年2月购进，2009年2月评估时，名义已使用年限是10年。根据该资产技术指标，在正常情况下使用每天应工作8小时，该资产实际每天工作9小时，由此计算资产利用率为（　）。

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某运输车已行使公里数为10万公里，经评估人员测定，该运输车还能够行驶40万公里，其实体性贬值率为（）。

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某被评估设备目前已不再生产，该设备与更新后的新设备相比，在完成相同生产任务的前提下，多使用5名操作工人，每年多耗电100万度，如果每名操作工人的工资及其他费用为每年2.5万元，每度电的价格为0.5元，自评估基准日起该设备尚可使用8年，折现率为10%，企业所得税税率为25%，不考虑其他因素，则该设备的功能性贬值最接近于（）万元。

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