A10:12,8′
B10:10,10′
C10:15,5′
D10:18,8′
12:00航空器距走廊口80KM,管制员要求航空器12:05到达走廊口,航空器应保持的地速为()。
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双流机场跑道号02-20,当有一架B737预计到达时,地面有阵性大风,风向350度风速最大18米/秒,塔台管制员应安排飞机()
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某机背台切入航线,CHX=90°,CFF(磁飞机方位角)=70°,管制员指令50°切回航线,切入航向和回到航线的相对方位角分别是()。
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甲机预计10:20出走廊,GS=260KM/H,乙机预计10:30进走廊,GS=540KM/H,两机相遇时刻为()。
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某机向台飞行,CHX(磁航线角)=90°,CDF=120°,管制员指令航空器40°切入角切入航线、航空器切入航向、回到航线的电台磁方位、相对方位角分别是()。
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航空器沿航路和固定航线飞行通过中途机场()公里前,除有协议的外,飞行人员应当向该机场的空中交通管制员或者飞行指挥员报告预计通过的时间和高度。
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当地面导航设备处于工作状态时,未经值班管制员许可()
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机长或空中交通管制员任何一方发现危及飞行安全的情况时,应有责任迅速()。
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航空器09:30进入航线保持航向90°飞行测得前方台DXF=0°,预计10:00到达电台上空,09:45测得电台相对方向角为350°,如果采用被动向台飞行,航空器应立即转到()航向。
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