某机背台切入航线，CHX=90°，CFF（磁飞机方位角）=70°，管制员指令50°切回航线，切入航向和回到航线的相对方位角分别是（）。

某机向台飞行，CHX（磁航线角）=90°，CDF=120°，管制员指令航空器40°切入角切入航线、航空器切入航向、回到航线的电台磁方位、相对方位角分别是（）。

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在人工领航切入航线过程中切入角的选择（）.

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飞行背台飞行过程中（）.

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飞机沿航线飞行。MC90°保持MH85°飞行，此时，ADF指示190°，说明（）.

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磁航线角90°，航空器向台飞行，测得CDF=120°、已飞距离90KM，未飞距离180KM、偏离角和偏航角为（）。

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某机航向50°，DXF=190°，航空器在电台的（）方位上。

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背台飞行，准确过台后保持MH平142°，测DA时删145°，ADF指示183°，则飞机的平均磁航迹角与偏流为（）.

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航空器09：30进入航线保持航向90°飞行测得前方台DXF=0°，预计10：00到达电台上空，09：45测得电台相对方向角为350°，如果采用被动向台飞行，航空器应立即转到（）航向。

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利HSI切入VOR径向方位，在切入过程中，判断飞机回到预定方位的时机（）。

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