A对
B错
BTM应将接收到得应答器报文进行校验解码,转换为有效信息后传送给车载主控单元。不使用链接信息时,车载设备应接收所有类型的应答器组。
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应答器信息接收模块(BTM)通过车载天线不断向地面发送()的激活信号。
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主控单元应对TCR接收到得轨道电路信息进行载频核对,若TCR接收到的轨道电路载频与应答器描述的载频不一致,车载设备应采取安全措施;
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BTM应将接收到的()位应答器报文进行校验解码,转换为()位的有效信息后传送给车载主控单元。
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列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、列车接口单元、()、人机界面等部件组成。
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当从应答器接收到信息时,车载设备应只接受与其运行方向一致的信息。
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CTCS-3级列控车载设备BTM应将接收到的1023位应答器报文进行校验解码,转换为()位的有效信息后传送给车载主控单元。
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BTM天线是利用电磁感应原理来接收地面应答器的报文数据的。
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轨道电路信息读取器应具备多载频接收功能,应能根据应答器信息、司机上下行载频选择以及站内电码化信息确定上下行载频。
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