在常用制动中称重阀（），仅起预防作用，以防模拟转换阀控制失灵。

简述KBWB制动系统的制动控制单元BCU称重阀的工作原理。（常用制动）

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试述紧急阀在常用制动位的作用过程

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说明紧急放风阀在常用制动位时的作用原理？

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109型机车分配阀在常用制动状态时，紧急增压阀在列车管压力作用下处于关闭状态。

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保持阀的功用是：在常用制动时排出（）的压力空气，控制副阀柱塞的作用位置。

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简述KBWB制动系统的制动控制单元BCU称重阀的工作原理。（紧急制动）

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制动拉杆是连接两杠杆的零件，仅起力的传递作用而不能改变力的（）和（）。

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制动控制单元BCU是空气制动的核心，主要由（）、紧急电磁阀、称重阀、中继阀、载荷压力传感器、压力开关等元件组成。

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称重阀是根据来自（）系统的控制压力信号，限制BCU向单元制动机输出的空气压力。

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