制动拉杆是连接两杠杆的零件，仅起力的传递作用而不能改变力的（）和（）。

牵引力和制动力经过轴箱拉杆从（）传递到转向架构架。

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在常用制动中称重阀（），仅起预防作用，以防模拟转换阀控制失灵。

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空气制动阀与轮盒相连接的开关座装有两组微动开关，他们分别是（）何（）

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16V280柴油机控制拉杆装置的功用是传递调速器及（）的动作，拉动各气缸喷油泵供油齿条以控制供油量。

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制动力的产生是无限制的，它完全可以根据需要来进行提高。

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制动方式按制动力的形成方式分为（）制动和非摩擦制动。

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根据杠杆原理，单个闸瓦的实际闸瓦压力等于制动缸活塞上制动原力乘以制动倍率。

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CRH2A型动车组制动手柄的功能是设定制动力的大小，分运行、（）、快速、拔取位。

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109分配阀在制动缸出现漏泄时是如何自行实现补风的？（制动力的不衰减性）

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