我国第一条电气化铁路是（）年开始修建，1961年开通的。

20世纪60年代初为满足我国第一条电气化铁路的运营需要，从法国进口了第一批（）电力机车。

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普速铁路所有接触网设备，自第一次受电开始即认定为带电设备。

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修建跨越河流的铁路桥梁，应当符合国家规定的防洪、通航和（）的要求。

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牵引供电设备自第一次受电开始，即视为（　）。

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我国现行的安全生产方针是“安全第一、预防为主、综合治理”。

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我国单线电气化铁路全部采用（）边供电。

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我国单线电气化铁路全部采用（）边供电。

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我国电气化铁路接触网目前主要采用双链形悬挂.

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我国高速电气化铁路接触网采用（）和（）接触线，其截面都为（）。

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