对于船龄在15年以上的需进行ESP检验的船舶，船底外部及有关项目的检验必须（）。

对于船龄在15年以上的需进行ESP检验的船舶，船底外部及有关项目的检验必须（　）。

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船龄在10年以上的船舶，修理后应达到（）

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加强检验计划（ESP），对船龄超过（）年的载重量（）吨及以上的原油油船和载重量30，000吨及以上的成品油油船，自1995年7月6日起是强制性的。

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船龄15年以上驶往（）的中国籍国际航行船舶，可以不进行开航前检查。

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船龄在10年以内的船舶，修理时应达到（）

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船舶使用年限是修船的重要依据，船龄在10年内按保持原设计性能的修理是指（）。

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为保证船舶顺利通过PSC，我国对船龄15年以上的（），以及在国外PSC中曾被滞留或被强行要求修理的船舶，实施开航前的安全检查。

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按规定设计压力大于0.35MPa，受热面积大于4.65m2，船龄8年以内的锅炉（）进行一次检验。

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对于老旧运输船舶，原则上按《船舶登记条例》的规定，核发有效期为5年的船舶国籍证书。如船龄距特别定期检验日期不足5年，船舶国籍证书的有效日期不得超过（）

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