多选题
A以防为主
B防消结合
C方便自救
D安全疏散
正确答案
答案解析
略
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紧急救援站均位于太行山隧道内，紧急救援站范围横通道间距为60m，横通道断面尺寸为4.2m×4m，每个救援站共9个横通道。
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石太客运专线隧道设有纵向贯通的救援通道，宽1.5米，双洞单线隧道设在行驶方向右侧，单洞双线隧道设在行驶方向左侧.
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在双洞单线隧道之间紧急救援站范围除外，每420m设置一座与隧道中线垂直的横通道，横通道断面尺寸为4m×3.5m。
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列车在石太客专隧道内发生火灾事故后，应将事故列车拉到洞外进行疏散，如果事故列车不能驶出隧道，才可以停靠在就近的“紧急救援站”进行疏散。
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事故救援与抢险救灾，可凭调度命令乘车，（）乘车有效。
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车站值班员接到救援请求后，应如何处理？
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开行救援列车时各种情况下列车进入区间的凭证是什么？
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《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》从2007年（）起施行。
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发生旅客人身伤害人数较高时，应当封锁事故现场，禁止与救援调查无关的人员进入。
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