所有旅客列车车辆都须装有轴温报警装置。

客车应装有轴温报警装置；最高运行速度120km／h及以上的客车应装有电空制动机、（）和防滑器。

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通过旅客列车遇轴温预报时，使用便携式轴温检查仪测量，轴温达到90℃或超过外温加（）时摘车处理；

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CW-200K转向架主要由构架组成、轴箱定位装置、中央悬挂装置、（）及轴温报警装置部分组成

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SW-220K型转向架是由构架、轮对轴箱装置、中央空气弹簧悬挂系统、（）及轴温报警装置等组成。

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编挂在旅客列车尾部乘坐旅客的车辆后端门须（）。

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旅客列车中乘坐旅客的车辆，与机车、货车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的（）须加锁。

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旅客列车运行途中甩挂车辆时，车辆的摘挂、软管的摘解，由（）负责。

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旅客列车中乘坐旅客的车辆，与机车、货车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须（）。

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装有KZW-4G型空重车自动调整装置的车辆，空车时制动缸压力过低，原因是（）。

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