贯穿螺栓产生裂纹和断裂事故的主要原因是（）。

机架、机座和贯穿螺栓的主要故障有（）。 Ⅰ.弯曲疲劳 Ⅱ.曲柄箱爆炸 Ⅲ.机座疲劳裂纹 Ⅳ.贯穿螺栓断裂 Ⅴ.滑油泄漏 Ⅵ.扭转疲劳

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下列不是贯穿螺栓断裂的原因的是（）。

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在防止贯穿螺栓发生断裂的措施中，下列操作（）是错误的。

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艉轴产生裂纹的原因主要有（）。Ⅰ.应力集中；Ⅱ.腐蚀疲劳；Ⅲ.扭转振动；Ⅳ.过度磨损；Ⅴ.海损事故。

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零件或构件断裂后，其（）反映了裂纹的产生、扩展和断裂的全过程。

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易发生连杆螺栓断裂事故的柴油机是（）。

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零件或材料在交变载荷的长时间作用下产生裂纹和断裂的现象称为¬（）。

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大型低速柴油机气缸套外圆表面主要产生（）损坏形式。Ⅰ.穴蚀；Ⅱ.电化学腐蚀；Ⅲ.断裂；Ⅳ.裂纹；Ⅴ.变形。

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柴油机气缸套上部凸缘根部产生裂纹或断裂是（）故障。

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