甲板排水孔的布置应使船舶在正常营运条件的（）位置均能及时排出甲板积水。

被拖船舶拖缆的根数和长度应根据（）的布置和营运条件确定。

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在船舶横倾5°干舷甲板边缘不被水浸没的情况下，才允许设置从载货的封闭上层建筑引出穿过外板的泄水孔。否则，排水应引向船内。（）

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简述甲板开孔的原则。

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货泵舱应为机械通风，从通风机排出的油气应引至开敞甲板上的安全地点。这些舱室的通风量应足以最大限度地降低可燃蒸气积聚的可能性。根据该处所的总容积，换气次数应至少每小时换气（）次，空气导管的布置应使该处所的所有空间均能得到有效通风。

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船舶最大总纵弯曲力矩作用在船体（），因此在该区域内的强力甲板（上甲板）最厚。

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当液货船的透气采用高速排气方式时，排气出口应布置在液货甲板以上高度至少（）米。

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在船舶强力甲板中，沿着舷边的一列钢板为甲板边板，它是甲板中（）的一列板。

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在船舶机舱装配机械时，不要用（）做对中心孔的工作。

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根据04法规规定，舷窗的位置不应使其舷窗槛低于沿船侧平行于舱壁甲板边线，且其最低点在最深分舱载重线以上为（）所绘的线。

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