填空题

在电阻制动工况时,通常要把牵引电机的励磁方式由串励式改为()式。

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答案解析

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  • 机车在牵引、电阻制动或自负载工况下,如果某位牵引电动机被切除掉,则机车主发电机功率相应降低()。

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  • 城轨车辆的牵引电机在牵引工况时为电动机状态,在动力制动时为()状态。

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  • 机车在牵引、电阻制动或自负载工况下,如果主发电机磁场电流大于(),则CDID屏显示“主发电机磁场过流”并记录故障,同时信号集中显示装置“微机报警”指示灯亮。

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  • 司机控制器主手柄在“1”位时,电阻()串入励磁机励磁回路,限制了机车起动时励磁电流,防止机车在测速发电机励磁工况时起动冲击过大。

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  • 两位置转换开关的作用,一是改变机车的()方向(牵引电动机励磁绕组中电流的方向);二是机车牵引工况与制动工况的转换。

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  • 机车在电阻制动工况下,牵引电动机磁场过电流受到保护,如果牵引电动机磁场电流大于(),则主发电压限制为0V。

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  • 机车在电阻制动或自负载工况下,如果制动电流或单元电阻自负电流大于()A,则自动限制主发电机功率为0。

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  • 机车在电阻制动或自负载工况下,如果制动电流或单元电阻自负载电流大于()A,则自动限制主发电机功率为0。

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  • 启动发电机在发电工况时,励磁电流的大小由()调整器调节。

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