AⅠ追
BⅠ通
CⅠ
DⅠ到
按列车运行图分类,我国双线自动闭塞区段多采用()运行图。
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按列车运行图分类,双线半自动闭塞区段,多采用()运行图。
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双线自动闭塞区段多采用双线()运行图。
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按列车运行方式分,自动闭塞区段采用()运行图。
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按列车运行方式分,自动闭塞区段采用()运行图。
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双线自动闭塞区段,平行运行图的周期是()。
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按列车运行分类,单线半自动闭塞区段,多采用()运行图。
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为提高v旅,在单双线区段铺画时,尽量使列车的交会放在()进行。
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动车组在ATP车载设备控车的模式下,运行于双线自动闭塞,CTCS2级区段时,进入闭塞分区的行车凭证为()显示的允许运行的信号。
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