A成对非平行追踪
B成对平行追踪
C不成对非平行追踪
D不成对平行追踪
按列车运行图分类,我国双线自动闭塞区段多采用()运行图。
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按列车运行图分类,双线半自动闭塞区段,多采用()运行图。
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铺画列车运行图时,双线自动闭塞区段采用的追踪列车间隔时间是()。
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双线铁路速度超过160km/h的提速区段,多采用四显示自动闭塞。
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双线自动闭塞区段,平行运行图的周期是()。
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动车组在ATP车载设备控车的模式下,运行于双线自动闭塞,CTCS2级区段时,进入闭塞分区的行车凭证为()显示的允许运行的信号。
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双线铁路多采用()闭塞设备。
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按列车运行分类,单线半自动闭塞区段,多采用()运行图。
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双线自动闭塞区段列车因故退行,如列车调度员确知区间无列车,后方站无双向行车设备,车站值班员准许直接进站,列车凭()进入车站。
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