使用机车救援动车组时，救援运行中尽可能避免实施（）

使用机车救援动车组时，救援机车司机在救援作业过程中，要严格遵守有关（）规定，与动车组司机保持联系。

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救援机车救援使用车载备用车钩时，列车运行速度不得超过（）。

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使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用（）kPa。

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从列车尾部救援推出无电区后，被救援动车组及时升弓取流，并通知救援机车司机，列车按（）要求运行至前方站。

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当使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过（）通知动车组司机断电并降弓。

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担当动车组救援的机车列车管压力应为（）。

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担当高速铁路上线救援的机车，机车制动管定压应调整为（）kPa（救援货物列车除外）。

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司机接到救援命令后，动车前应注意哪些事项？

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为了确保安全稳定的制动动作，最好采用双管供风的机车救援，双管供风机车总风管压力应为（）。

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