单选题

船舶靠泊时,尾部出缆先后顺序,视具体条件而定:().

A船舶空载,吹开风强时,宜先带尾横缆,然后带尾倒缆及尾缆

B船舶重载、顶流较强时,应先带尾缆,然后带横缆及尾倒缆

C船舶空载,吹开风强时,宜先带尾缆,然后带尾倒缆及尾横缆

D船舶重载、顶流较强时,应先带尾横缆,然后带尾缆及尾倒缆

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题
  • 船舶靠泊时,尾部出缆先后顺序,视具体条件而定:()

    单选题查看答案

  • 尾部出缆先后顺序,视具体条件而定:() Ⅰ、船舶重载、顶流较强时,应先带尾缆,然后带横缆及尾倒缆; Ⅱ、若顶流较弱,而风从尾来,则以先带尾缆为妥; Ⅲ、船舶空载,吹开风强时,宜先带尾横缆,并尽快收紧;

    单选题查看答案

  • 尾部出缆先后顺序,视具体条件而定:().Ⅰ.船舶重载,顶流较强时,应先带尾缆,然后带横缆及尾倒缆Ⅱ.若顶流较弱,而风从尾来,则以先带尾缆为妥Ⅲ.船舶空载,吹开风强时,宜先带尾横缆,并尽快收紧

    单选题查看答案

  • 尾部出缆先后顺序,视具体条件而定:() Ⅰ.船舶重载,顶流较强时,应先带尾缆,然后带横缆及尾倒缆 Ⅱ.若顶流较弱,而风从尾来,则以先带尾缆为妥 Ⅲ.船舶空载,吹开风强时,宜先带尾横缆,并尽快收紧

    单选题查看答案

  • 一般情况下,船舶靠泊时的带缆顺序是:().

    单选题查看答案

  • 一般情况下,船舶靠泊时的带缆顺序是:()

    单选题查看答案

  • 有关船舶在静水内的靠泊叙述,下列哪项正确:() Ⅰ、对控制船舶余速,倒车和抛锚时机一般应比有流港要早 Ⅱ、在静水港靠泊中主要考虑风的影响,如有条件应顶风靠泊 Ⅲ、为借助开锚离泊,在靠泊时应采取抛长开锚的方法 Ⅳ、对控制船舶余速,倒车和抛锚时机一般应比有流港要晚

    单选题查看答案

  • 船舶进港靠泊之前,应做好充分的准备工作,包括了解()方面的信息;制定周密的靠泊操纵计划等。 ①港口水域环境; ②水文气象条件; ③本船的操纵性能

    单选题查看答案

  • 高速船舶靠泊码头,一般情况下,当船舶接近码头时先出()。

    单选题查看答案