EGS的作用是出现故障时强迫断开受电弓，以便车辆维护时人员的安全。

车组特高压电气系统，包含的大部件有：受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VCB、避雷器、高压电缆及高压连接器。

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CRH2A统型动车组4号车和6号车车顶均设受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关1套，4号车和6号车的车下均设高压机器箱。

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当出现受电弓上升位置异常故障时，正确的处理措施是什么？

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辅助空压机装置是用于控制受电弓上升、VCB的合断、高压隔离开关和EGS开闭。

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在受电弓没有降下或保护接地开关EGS没有闭合的情况下，高压机器箱不能打开。

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EGS的作用是将高压系统强制性接地，以便车辆维护时人员的安全。

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CRH2A（统型）动车组在车顶上配置有受电弓、支撑绝缘子、EGS、避雷器、无线电信号天线以及FM天线。

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当出现“乘客信息显示器传输不良”故障时，随车机械师可将故障车服务配电盘中的（）断开再投入。

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CRH2A动车组受电弓正常升起，但MON未显示原因，以下正确的是（）①压力传感器无法正常工作②压力开关故障③受电弓气囊坏损④“显示灯电源”断路器断开.

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