KP-2A型控制箱限流充电回路中（）——是B2的W2、CW4、CW5及Z7的限流电阻。

KP-2A型控制箱限流充电回路中（）——保持B2的W2两端端电压稳定，并防止充电电流过小时W2两端电压的升高，致使发电机电压上升。

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KP-2A型控制箱主流回路中（）--构成三相桥式整流电路。

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KP-2A型控制箱激磁回路中（）构成二相式整流电路。

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KP-2A型控制箱激磁回路中（）——激磁电流自动调节器执行元件。

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KP-2A型控制箱测量回路中的Rl、R2、R8为Cl的（）。

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旅客列车运行中KP－2A型控制箱电压失控的处理方法之一：关断（），不发电，是测量回路或触发回路故障。

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简述KP-2A型控制箱主整流回路的工作原理。

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KP-2A型控制箱过压保护回路发生故障时会发生（）。

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KP-2A型控制箱主整流回路中（）——直流侧高频滤波器，改进直流脉动波形，消除高次谐波，减少对列车广播的干扰。

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