货运列车运行在站内停车后，拉二钩时监控装置（）。

列车在站内临时停车，待停车原因消除后继续运行时如何办理？

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车站接发列车人员使列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，（）开车。

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列车在站内临时停车，属于司机主动停车时，待停车原因消除且继续运行时，（）开车。

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旅客列车乘务人员使用紧急制动阀使列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，（）开车。

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在站内无空闲线路的特殊情况下，接人为排除故障、事故求援、不挂车的单机时，均应在（）外停车，接车人员向（）通知事由后，以调车手信号旗，（灯）将列车领人站内。

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在站内处理机车故障，自列车到站停车时间起至修复通知车站时间止，不超过（）分钟，不按耽误列车论，不列事故。

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若货物列车输入总重（）吨及以上，监控装置将按重载列车控制。当运行速度低于20km/h时，自动切除紧制动控制，但站内停车和防溜控制时仍保留紧急制动控制。

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在站内无空闲线路的特殊情况下，准许接入的列车可不机外停车，凭接车人员通知或调车手信号旗（灯）显示的信号直接进站。

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引导进站通过的列车，在闭塞设备、出站信号完好时，闭塞手续办妥后，列车可根据开放的出站信号在站内通过。

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