桑塔纳轿车的霍尔感应式点火信号发生器信号电压的波动范围是（）。

霍尔感应式轮速传感器是将车轮转动的位移信号转化为（）信号。

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当霍尔发生器输出一个点火信号时，其叶轮与永久磁铁的位置是（）。

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在霍尔式同步信号传感器中，脉冲环有（）缺口。

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磁感应式轮速传感器是将车轮转动的位移信号转化为（）信号。

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一般日本车辆在ECU计算出最佳点火时刻后，输出点火正时（）信号，控制点火器点火。

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桑塔纳轿车空调系统的（）个档位的风是通过调速电阻调出的。

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当空气流量计信号电路产生故障时，安全保险功能将由（）和（）确定的固定值控制喷射时间和点火正时。

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TFX1型防滑器中采用了永磁式磁电传感器，感应齿轮与轴承压盖做成一体，齿轮共有90个齿，即车轮每转一圈产生（）脉冲信号。

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反馈信号与输入信号的相位相同，能增强原输入信号，称（）

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