电空位操纵时均衡风缸压力应由调压阀（）控制。

电空位操纵时，均衡风缸压力变化是受（）控制的。

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空气制动阀在电空位操纵时，调压阀53调整压力为（）kPa。

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电空位操纵时，电空制动控制器运转位而均衡风缸压力追踪总风压力的原因之一可能是（）。

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电空位操纵时，53（54）调压阀的压力应调整为（）kPa；而空气位操纵时，该阀的压力应调整为（）kPa。

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电空位操纵，大闸在过充位，会使均衡风缸获得过充压力。

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在“电空位”操纵，当803至821线间的451常开联锁不良时，发生列车分离保护动作后，均衡风缸内的压力空气只能经下面哪个部件排向大气（）

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电空位操纵时，空气制动阀置“制动”位，调压阀管的压力空气可通过（）柱塞凹槽和（）柱塞凹槽给作用管充风

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空气位操纵时，空气制动阀置“缓解”位，调压阀管的压力空气可通过（）柱塞凹槽和（）柱塞凹槽给均衡风缸充风

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电空位操纵时均衡风缸充风，而制动管不充风的原因可能有（）。

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