机车入库后，检测人员上车做检测作业文件时，不用做紧急制动和常用制动试验。

发到微机中的文件出错，检测人员上车重新转录后，再发送，文件有可能正常。

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跨铁路局（电务段）的机车信号设备检修作业及出入库检测作业须签订委托协议，并按照协议内容进行检修作业。

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遇作业机车、动车组、轨道车移动时，作业人员须上车，严禁在机车、动车组、轨道车移动状态下检查处理故障（）

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检测人员在检测中需要更换（）插件时，须提前转储LKJ运行记录文件，并记录相关参数及监控、数据版本，更换插件后重新进行核对、修改。

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检测作业时，应对机车信号机进行（）检查和功能检查。

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检测作业时，在司机号栏内输入（）的工号，建立检测试验记录数据文件。

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虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后机车、动车组在库内停留时间超过（）小时的，原则上出库前须由机车、动车组调度员通知电务检测人员重新检测。

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内燃机车、轨道车在柴油机启动状态，电力机车、动车组在升弓状态，相关单位配合人员未在现场（）上车作业。

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遇文件转储失败时，机务段及时向电务检测人员出具LKJ运行记录数据（）通知补转储，电务检测人员按通知要求进行相关文件的补转

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