在PID温度控制系统中，在调节器的PB，Ti和Td值均合适时，若改变这三个值，将会发生的情况是（）。 ①PB↓，比例作用↑，静差↓； ②PB↓，比例作用↑，稳定性↓； ③PB↑，比例作用↑，稳定性↑； ④PB↓，比例作用↑，最大动态偏差↓； ⑤Ti↓，积分作用↑，稳定性↓； ⑥Td↓，微分作用↑，稳定性↓。

在采用PID调节器组成的控制系统中，加进微分作用后，PI调节器的PB和Ti可以（）。

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在柴油机冷却水温度控制系统中，调节器为PID型，通常比例带为（）。

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在用比例调节器组成的温度控制系统中，量程为0～100℃，在测试中当温度为80℃时，调节器输出为0.04MPa，在60℃时，调节器输出为0.06MPa此调节器为（）调节器，其比例带PB为（）。

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有一用比例调节器组成的温度控制系统，量程是20～100℃，实测中，在80℃时，调节器输出为0.04MPa，在70℃时，调节器输出为0.06MPa，其调节器的比例带PB为（）。

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在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，燃油黏度定值控制系统包括（）。 ①差压变送器 ②黏度记录仪和指示仪表 ③温度变送器 ④PI调节器 ⑤PID正作用调节器 ⑥燃油加热器

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在机舱常用控制系统中，不宜用PID调节器的控制系统有（）。 ①燃油黏度控制系统 ②主机转速控制系统 ③气缸冷却水温度控制系统 ④锅炉水位控制系统 ⑤锅炉蒸汽压力控制系统 ⑥分油机高置水箱水位控制系统

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在气动PID调节器组成的系统中，若全开积分阀，则系统（）。

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在采用比例调节器的控制系统中，若PB调大，则控制系统（）。

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在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，当黏度调节器PB调得过大，会使（）。

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