A大于0.08in
B小于0.063in
C小于0.07in
D小于0.08in
在航空器结构修理设计中,每行的紧固件数应在下列哪个范围内()?
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在航空器结构修理中,如果需要采用埋头紧固件,埋头窝深度与板厚之比应最大不超过()。
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在航空器修理中,当紧固件主要承受拉力时,()。
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当航空器结构某梁的腹板产生损伤进行修理时,所用紧固件类型、牌号和排列:()。
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在航空器结构修理中,采用对称补强修理形式()。
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在航空器结构修理中,()。
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在航空器结构修理中,所用螺栓直径应大于()。
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在航空器结构修理中,下列四种说法,哪种正确()?
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航空器结构修理区的首次检查期一般为航空器设计使用目标值的()。
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