设计行车速度350km/h区段，最小竖曲线半径不应小于（）m。

高速铁路正线设计行车速度350km/h区段，最小竖曲线半径应不小于（）m。

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设计行车速度350km/h区段，最小坡段长度一般应不小于（）m，困难条件下不得小于900m。

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设计行车速度为350km/h的高速铁路线间距应为（）.

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设计行车速度350km/h，区间及站内正线线间距不应小于（）m。

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设计行车速度250～350km/h区间正线最大坡度不宜大于（），困难条件下不应大于30%。

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设计行车速度200～250km/h（不含）区间正线最大坡度不应大于（）。

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有砟轨道路肩宽度：线路设计速度为200km/h区段的路肩宽度不小于（）m

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设计速度350km/h时，铜合金150mm2接触网额定工作张力不应小于（）kN。

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已知高速客运专线的上某线的设计参数为R=6000m，实设超高为h=150mm，线路允许欠高为hQY=80mm，列车通过该曲线的最大速度为350km/h。

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