装载超限货物，应按装载加固定型方案或自定的装载加固方案检查装载加固情况。

铁路货物装载加固方案分为装载加固定型方案、装载加固暂行方案和装载加固试运方案。

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铁路货物装载加固方案分为装载加固定型方案、装载加固暂行方案、装载加固试运方案、装载加固比照方案四种。

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铁路货物装载加固定型方案必须由铁道部审批.

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对以敞、平车装载的需要加固的货物，无定型方案的，车站应制定装载加固方案，并按审批权限报批，按批准方案装车。

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托运人应在托运超限超重货物说明书、计划装载加固方案和所提供的资料上盖章或签字，并对内容的（）负完全责任。

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需要使用装载加固装置和加固材料的货物，应按规定对装载加固装置和加固材料的数量、外形、规格进行检查。

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装载加固方案应包括货物规格、准用货车、装载加固材料（装置）、装载方法、加固方法、其他要求等内容。

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到站要对按试运方案装车的货物装载加固状况进行（）和确认。

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装载超级超限货物应采用两车跨装或一车负重两端加挂游车。

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