铁路货物装载加固方案分为装载加固定型方案、装载加固暂行方案和装载加固试运方案。

铁路货物装载加固方案分为装载加固定型方案、装载加固暂行方案、装载加固试运方案、装载加固比照方案四种。

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铁路货物装载加固定型方案必须由铁道部审批.

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装载超限货物，应按装载加固定型方案或自定的装载加固方案检查装载加固情况。

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对以敞、平车装载的需要加固的货物，无定型方案的，车站应制定装载加固方案，并按审批权限报批，按批准方案装车。

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装载加固方案应包括货物规格、准用货车、装载加固材料（装置）、装载方法、加固方法、其他要求等内容。

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到站要对按试运方案装车的货物装载加固状况进行（）和确认。

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铁路军事运输整列装车时，由于部队装备物资临时变化，个别装载加固方案与原定方案不符时，装车站应如何处理？

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专用货车上附设的装载加固装置的（）应符合《铁路货物装载加固规则》要求。

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专用货车上附设的装载加固装置的技术性能应符合《铁路货物装载加固规则》要求。

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