中国船级社允许船舶曲轴臂距差的最大极限是（）mm（S为冲程，单位：mm）。

船舶搁浅后测量主机曲轴臂距差的目的是判断（）

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船舶装载对曲轴轴线状态、臂距差的大小和方向的影响程度取决于（）。

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曲轴臂距差的大小表明曲轴（）；臂距差的符号表明曲轴。

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中国船级社对营运船舶的曲轴臂距差是（）mm是，应限期修理。

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影响曲轴臂距差的因素是（）。

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中国船级社要求营运船舶的曲轴臂距差（）时，应立即停航修理。

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中国船级社要求营运船舶的曲轴臂距差为（）时，应限期修理。

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中国船级社对营运船舶的曲轴臂距差要求是（）mm。

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中国船级社对修理后船舶的曲轴臂距差要求是（）mm。

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