A<0.125S
B(0.125~0.25)S
C>0.25S
D>0.30S
中国船级社要求营运船舶的曲轴臂距差()时,应立即停航修理。
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中国船级社对营运船舶的曲轴臂距差要求是()mm。
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中国船级社对营运船舶的曲轴臂距差是()mm是,应限期修理。
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中国船级社对营运船舶的曲轴臂距差是()mm时,应立即停航修理。
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中国船级社对修理后船舶的曲轴臂距差要求是()mm。
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中国船级社允许船舶曲轴臂距差的最大极限是()mm(S为冲程,单位:mm)。
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中国船级社对修理后的船舶曲轴臂距差要求是()mm(S为冲程,单位:mm)。
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船舶装载前后,主机曲轴的臂距差呈()趋势。
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若已知曲轴的轴线状态呈拱腰形,则其两主轴承高度必然()于相邻轴承,测得臂距差为()值。
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