A设备正式交接
B第一次受电
C线路正式开通运行
《高速铁路接触网安全工作规则》适用于200km/h及以上铁路和200km/h以下仅运行()(含相关联络线和动车走行线)铁路接触网的安全运行和检修工作。
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高速铁路是指运行速度达到()km/h及以上的铁路线路。
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高速铁路接触网一般采用链型悬挂方式,列车运行速度达到200-300km/h时,其接触线最小张力为()kn。
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高速铁路根据综合维修天窗作业实际,确需利用“V型天窗”进行作业时,邻线列车必须限速()km/h及以下。
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在高速铁路防护栅栏内进行当地倒闸作业时,必须在上、下行线路封锁或本线封锁、邻线列车限速160km/h及以下进行。
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当高速铁路接触网设备发生故障,需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时,本线应封锁、邻线列车限速()km/h及以下。
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对于300~350km/h的高速铁路接触网,其导线标称高度为“()”mm,允许偏差();两相邻定位点的高差不能超过“()”和“()”mm;两相邻吊弦处的高差不超过()。
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高速铁路当接触网上下晃动量不超过300mm或水平晃动量不超过()mm时,可采取动车组限速45KM/h通过晃动区段,并现场观察弓网运行情况。
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接触网作业车200km/h及以上线路列车交会时,必须()相邻线路侧车窗
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