目前及今后相当长时间内，加氢催化剂未来的发展主要受到世界范围内对燃料油越来越高的环保要求所推动。（）

一般加氢催化剂积炭结焦的过程呈现初期积炭快速上升，中间经过相当长时间的稳定期，在催化剂运行末期又（）的特点。

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加氢催化剂积炭的机理及规律？

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控制锅炉省煤段入口水温的目的是防止出现露点腐蚀。目前我装置加氢催化剂的再生多采用（）的方法进行。

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裂解汽油加氢装置事故处理原则是防止催化剂结焦积碳及聚合反应的发生。

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为保证加热炉燃料气压力及二段加氢反应器入口温度稳定，保护催化剂，裂解汽油加氢装置设置了加氢加热炉燃料气压力和加热炉出口温度串级系统。

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影响加氢催化剂硫化效果的条件主要有温度、时间、H2S分压和硫化剂的含硫量及种类，其中影响最大的是（）。

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加氢精制装置循环水长时间中断，主要处理对策是（）

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加氢催化剂的初活稳定和加氢裂化的钝化是（）

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加氢催化剂的比表面越大，则对加氢反应越（）。

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