保护线距接地体或桥梁及隧道壁的最小距离≥（）mm，困难时≥（）mm。

保护线距接地体或桥梁及隧道壁的最小距离≥150mm，困难时≥（）mm。

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接触网供电线距峭壁、挡土墙和岩石最小空气绝缘距离为（）mm。

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将处于架空接触网影响范围内的电气设备外壳、金属体、桥梁和隧道内的钢筋、变电所接地网、支柱基础以及电力电务系统的接地系统等均连接到（）上，形成（）系统。

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定位点处接触线距轨道平面的垂直距离为接触线高度。

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高速铁路安全保护区的范围：从铁路线路堤坡脚，路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用，下同）外侧起向外的距离原则上分别为（）。

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接触网带电部分至固定接地物的距离不小于（）mm，距机车车辆或装载货物的距离不小于（）mm；跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离不小于（）mm。（）

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当作业内容不涉及正馈线、回流线（保护线），及其它停电线路及设备时，对这些不涉及的线路和设备可不装设接地线。

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高速铁路隧道内棘轮补偿装置检查卡板，卡板与棘轮齿的距离为15～20mm。

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某支柱定位点接触线高度为6000mm，所处曲线半径为300m，设计拉出值为400mm，外轨超高为30mm，两轨条中心距为1500mm。试确定该定位点接触线距线路中心线的距离，并绘图说明。

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