A主修人
B返修业务接待员
C检验员
返修车辆竣工检验合格后,由检验员填写返修技术档案,与业务员共同交付车辆,并向托修方提供《机动车维修竣工出厂合格证》与《质量保证卡》。()
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返修竣工车辆可以由返修人员直接交给托修方。()
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汽车的返修鉴定由汽车维修质量检验员负责,目的是分清责任,以便组织、协调和实施返修,并登记、填写汽车返修记录表。()
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机动车维修经营者对一次合格率和返修情况应进行质量分析和改进:返修车处理记录表由服务质量信息(跟踪回访)员填写并做统计,维修经理存档,涉及的内容应包括()等。维修经理应定期(每周一次)与车间主管、技术主管共同分析返修原因及采取的有效措施,上报技术主管核准备案。
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返工后,发现故障未被解决或未达到质量标准,质检人员填写返修处理记录表,退回维修工进行返工,重新开始进入维修质检流程,维修质量检验人员对于出现的返工项目予以记录。()
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机动车维修返修与质量事故鉴定后必须填写()。
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汽车维修企业的返修率是指维修车辆出厂后出现的返修次数与所有维修车次的比值。()
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返工后,发现故障未被解决或未达到质量标准,质检人员填写返修处理记录表,退回维修工进行返工,重新开始进入维修()流程。
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按交通部2005年第7号令的有关规定,对维修竣工出厂的车辆出现质量问题,承修方在()日内不能或者无法提供因非维修原因而造成机动车无法使用的相关证据的,机动车维修经营者应当及时无偿返修。
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