多选题
A营业线改建、拆铺线路和道岔、轨道过渡工程以及临时道岔、便线施工前，应做好人员、机具、设备等准备工作，并保证机具设备性能良好
B营业线拆铺线路和道岔，应在慢行的条件下进行
C施工准备时不应超范围作业；向营业线路内安放滑轨、预铺新设备或搭设滑移平台时，要防止滑轨、设备或平台垮塌侵入行车限界
D无缝线路区段可以在超出允许轨温范围以外进行松动或拆卸扣件、扒挖道床、钢轨切口等有碍行车安全的作业
E施工作业完成，应进行检查，确认达到放行列车条件后，方可登记销点开通线路
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答案解析
略
相似试题
营业线拆铺线路和道岔，应在（）的条件下进行
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某施工单位承担某段营业线改建项目。工程内容包括正线更换道岔、无缝线路施工和站线人工铺轨等。该营业线为繁忙干线，线路等级为Ⅰ级，轨道类型为60kg/m钢轨有砟轨道。更换道岔施工需封锁正线4h，长钢轨铺设需封锁正线3h。为保证列车运营安全，建设单位要求在轨道整理作业时一次起道量为25mm以下、一次拨道量为10mm以下。无缝线路的锁定轨温为25℃。针对站线人工铺轨作业，施工单位确定的关键工序为：上砟铺砟、整道、布设轨枕和钢轨、轨枕锚固、钢轨连接、散布配件。 问题 1.按照营业线施工等级划分的规定，指出该工程更换道岔施工的等级及其应采用的铺设方法。 2.该工程长钢轨铺设是否可以采用长轨排铺设法？说明理由。 3.给出该工程轨道整理作业时合理的轨温范围。为使线路尽快稳定，应特别配备什么施工机械？ 4.说明上述站线人工铺轨关键工序的正确施工顺序。
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营业线改建桥涵工程不包括内容（ ）?
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轨道过渡工程开通的速度和运行速度由（）单位依据设计和施工资料提出申请，经运营单位审查后确定。验收合格的过渡工程，由运营单位维护，开通24小时内，施工单位协助运营单位进行维护
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营业线改建或增建第二线一般不钉（）。
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在营业线上进行技改工程、线路大中修及大型机械作业时，施工天窗时间不应少于（）。
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改建营业线和增建第二线的施工测量，在（ ）均与新线相同。
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铁路营业线轨道工程施工安全控制中，注意封锁拨接施工前，施工单位应在（）后，施工单位必须根据调度命令确定的封锁地段和封锁时间安排好施工防护后方可进行施工。
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铁路营业线轨道工程施工安全控制中应该注意封锁拨接施工前，施工单位应在（ ）后，施工单位必须根据调度命令确定的封锁地段和封锁时间安排好施工防护后方可进行施工。
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