检修是对船体、机械设备等进行的最大类别的厂修，应结合船舶检验的（），拆开必要机械设备，做全面检查，保证安全运行至下次计划检修。

小修是对船体和机舱设备进行（）。 ①一般的检查和保养；②系统的检查和修理；③系统的维护保养和修理。

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小修是对船体和机舱设备进行（）。 ①一般的检查和保养； ②系统的检查和修理； ③系统的维护保养和修理。

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有关检修的说法是（）。 ①属于最大的修理类别； ②按规定周期进行的； ③结合船舶定期检验进行的； ④结合船舶的特别检验进行的。

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下列有关船舶特别检验的叙述哪些正确（）。 Ⅰ．所有船舶的特别检验应每5年进行一次； Ⅱ．根据船舶的具体状况船体的特检间隔期分别为5年、4年或3年； Ⅲ．特别验检是对船舶技术状况进行全面检查的一种船级检验； Ⅳ．特别检验一般多配合船舶检修进行。

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经过2～3个小修以后结合特别检验，拆开必要的机器设备，对船体和全船的各主要设备及系统进行一次比较全面的检查，使主要设备和系统安全营运到下次检修，这种修理属于（）

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检修是船舶最大修理类别，检修的间隔一般为（）.

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检修是修船的最大修理类别，检修的间隔一般为（）。

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检修是修船的最大修理类别，检修的间隔一般为（）。

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（）是指由船舶所有人选定的船级社，依据其制定的船舶入级规范，对船体、船舶机械装置等是否处于或保持良好、有效的技术状态进行的检查和鉴定。

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