A对
B错
接发车人员发现尾部标志灯熄灭时,通知车辆乘务员;车辆乘务员确定需要停车处理时,通过机车乘务员申请在前方站停车,车站值班员接到申请应及时报告列车调度员;允许车辆乘务员在运行途中打开车门进行处置。
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《北京铁路局手机使用管理红线制度》规定,在机车、车辆等移动行车设备上作业的人员,仅允许使用手机进行应急处置或联系工作事宜。
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遇客车安全监控系统报警或其他故障需要列车限速运行时,()应使用列车无线调度通信设备通知司机,司机根据要求限速运行并报告车站值班员(列车调度员)。
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《北京铁路局手机使用管理红线制度》规定,行车重要处所及应急值守的单人单岗作业人员,仅允许使用手机进行应急处置或联系工作事宜。
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列车运行途中,车辆乘务员发现热轴、抱闸、无电、风压不足等危及行车安全和人身安全的情况需要限速运行或停车确认处理的,若按规定使用列车无线调度通信手持终端呼叫机车乘务员()未应答时,须立即使用紧急制动阀停车。
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车辆乘务员、随车机械师在进行故障处置时,必须听从指挥,严格按照()要求进行处理。应急处置过程中,特别是需要下车或登顶检查时,必须按要求申请调度命令,严格执行安全防护制度,确保人身安全。
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对行车有关人员,应进行日常()知识和劳动纪律的教育、考核,并有计划地组织好在职人员的日常政治和技术业务学习。
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列车在区间内发生车钩分离被迫停车时,司机指派同班乘务人员携带手持电台和止轮器(或铁鞋)立即前往列车后部检查,确认分离车的两端()并做好防溜工作,将上述情况及时通知车站值班员。
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列车调度电话站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置。
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