船舶菜库采用冷风机时，通常用（）方法融霜。

船舶低温冷库采用蒸发盘管时，通常用（）方法融霜。

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在冰库系统电热融霜后，重新进行制冷时，系统会先打开冷剂阀，后起动冷风机，其原因是（）。

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通常用重量来表示船舶大小时，所指的都是（）。

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船舶制冷装置菜库使用最普遍的蒸发器是（）。

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热气融霜系统如不设通冷凝器进口的回液管，融霜后期应注意防止压缩机：（）。

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驶近落水者的操船方法中（）是最常用的方法，这种驶近落水者的位置较为精确，在夜间或能见度不良时是有效的接近落水者的操船方法，多数船舶的人员落水操纵试验均采用这种方法。

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对于船舶中央空调风机采用的维修方式是（）

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制冷装置蒸发器的以下特点：Ⅰ.传热系数大、Ⅱ.安装方便、Ⅲ.冷库降温快、Ⅳ.库温分布均匀、Ⅴ.食品干耗少、Ⅵ.蓄冷能力大、Ⅶ.增加热负荷、Ⅷ.便于自动融霜，冷风机相对蒸发盘管不具有（）。

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为了保证大型船舶的系泊安全，系泊用缆应为高强度的尼龙缆或钢丝缆；码头或船墩系泊时，通常用头缆、尾缆、前后倒缆以及前后横缆各（）条，组合起来，全部共用到20条以上。

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