在零件表面行程压缩残余应力以提高零件疲劳强度的方法有（）

总成磨合的目的：做好零件承受大载荷的准备、通过磨合提高零件表面的实际接触面积和表面质量、耐磨性、疲劳强度和（）

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零件在交变应力作用下，引起表面剥落的现象，称为（）

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提高汽车零件抗疲劳断裂的方法。

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零件表面粗糙度对零件的耐磨性、抗疲劳强度、配合性质和抗腐蚀性都有较大影响。

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（）的目的是使零件表面具有高的硬度、耐磨性及疲劳强度，而心部具有较高的韧性。

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为提高零件表面硬度，可对零件表面进行热处理，下列不属于热处理工艺的是（）。

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提高零件表面硬度错误的说法是（）

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零件疲劳是长时间工作在（）条件下而产生的。

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疲劳是指金属零件长期在（）作用下工作，突然发生断裂的现象。

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