A直接或间接影响铁路行车安全、设备正常使用的施工。
B距离铁路路堤坡脚、路堑坡顶、设备或设施外缘,向外延伸20m范围内的非爆破施工。
C距离铁路行车线路中心200m范围内的爆破施工;距离铁路行车线路中心200m以外可能影响铁路行车的特殊施工。
D承担的铁路更新改造和大修施工。
E上跨或下穿营业线路的其它施工。
影响营业线设备稳定、使用和行车安全的防护设施设置可以不纳入铁路局施工计划。
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所有影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工,必须编制(),经铁路局批准纳入天窗。
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施工安全协议由项目部(指挥部)与设备管理单位和行车组织单位按施工项目分别签订。并分别上报铁路局()和()审查。
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推土机、压路机、挖掘机、装载机、平地机等施工机械车辆邻近营业线作业时,必须做到()监护,并派驻站联络员和现场防护员进行防护,防止机械侵限和损坏铁路行车设备。
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铁路局工程技术逐级报告制度规定,如果发现地质与原设计有重大偏差或虽与设计相符,但不能满足结构安全时,必须逐级汇报。上报时间不得超过()天。
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临线开挖接触杆基坑前,必须对开挖位置的电缆、信号机、信号柱等行车设备采取有效的防护措施;作业时坑口必须设置人员防护,当列车通过时停止作业。
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施工安全协议书由施工单位与设备管理单位和行车组织单位按施工项目共同签订,明确施工内容、施工范围、施工期限和双方的安全责任、权利和义务。
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铁路自轮运转设备实行属地管理原则,操作人员审证、设备年检应在公司所在地铁路局办理。
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施工要点登记工作由项目部驻站联络员负责,施工要点当日,驻站联络员必须提前()分钟到岗,与车站值班员对预登记内容进行核对,确认无误后共同在车站《行车设备施工登记簿》上登记签认。
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