船舶发电机在运行中若出现原动机的调速器性能下降，则将使（）。

在船舶电站中，发电机组并联运行时，若某台发电机原动机调速器失灵，将导致（）。 ①电网频率波动； ②有功功率分配波动； ③电网电压波动； ④无功功率分配波动； ⑤可能出现逆功率； ⑥欠压保护会动作。

单选题查看答案

船舶发电原动机的运行管理应（）。 Ⅰ、保证滑油、冷却水等参数的正常； Ⅱ、定期吊缸检修，但空气滤器没必要定期清洁； Ⅲ、调速器定期检查； Ⅳ、安全装置定期检查。

单选题查看答案

属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的常见原因有（）。 Ⅰ、调速器故障； Ⅱ、操作失误； Ⅲ、大电流、过负荷； Ⅳ、滑油低压； Ⅴ、冷却水低压； Ⅵ、燃油供油中断。

单选题查看答案

对于由两台交流同步发电机构成的船舶电站，下列关于其原动机调速特性的说法正确的是（）。

单选题查看答案

引起船舶电力系统故障的原因很多，其中，设备本身发生故障常见的原因有（）。 ①发电机轻载； ②发电机原动机损坏，如原动机调速器失灵，气缸体过热； ③发电机定子绕组烧毁，或断路； ④励磁系统损坏； ⑤发电机定子绕组短路； ⑥电缆接线盒绝缘破坏。

单选题查看答案

船舶电站交流发电机组单机运行和并联运行时，对其调速特性的要求分别为（）。

单选题查看答案

若两台原动机调速特性完全一致的同步发电机并联经一段时间运行后，由于有功负载的变动，则（）。

单选题查看答案

若两台原动机调速特性有显著差异的同步发电机并联经一段时间运行后（自动调频调载装置未投入），由于有功负载的变动，则（）。

单选题查看答案

某船用发电柴油机组运转中若船舶耗电量突然降低，则该机组的运转状态变化是（）。

单选题查看答案