在道岔启动电路中，道岔区段有车占用时，道岔应不能转换，以防止挤岔或脱轨事故发生。这种情况称为进路锁闭。

当道岔区段有车占用时，该区段内的道岔不能转换。

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驼峰道岔组合中，锁闭继电器SJ落下的含义是轨道区段有车占用，道岔不能转换。

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由于iLOCK系统在任何情况下都不会产生错误输出，在定型的道岔启动电路中不需要再串入轨道电路继电器条件实现区段锁闭。

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分路道岔轨道电路保护区段长度，应保证已启动的道岔能在车组压上尖轨前转换到底。

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道岔区段有车时，道岔不应转换。

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道岔区段有车时，道岔不应转换。

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iLOCK系统当区段占用时，区段显示（），对于道岔区段，当道岔挤岔时，该道岔区段的岔前显示红色光带。

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驼峰分路道岔区段和减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时（）。

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当场间联络线的轨道电路区段有车占用时，两车场的任何一方都可以向联系线排调车进路。

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